秋霞电影院

秋霞电影院
我也要给这影片打分:
主演:
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状态:
原罪 罪狱火
类型:
艺术电影
地区:
大陆
语言:
普通话
导演:
时间:
2019/9/6 13:48:27
年份:
2019
剧情:
秋霞电影院、为什么德国车比日本车开着整?....

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电影“秋霞电影院”的剧情简介:

秋霞电影院、为什么德国车比日本车“开着整”?原罪是日本车偷工减料么?很多人都觉得德国车比较高级,即便是对于没有达到BBA级别的大众,大家也会觉得它开起来,比日本车高级。而这种高级感,归根到底就是:开起来感觉比较“整”! 那么,这个“开起来整”,到底是一种什么感觉?它真的代表高级吗?今天,范儿就和大家聊聊这件事儿。 所谓的“整”,其实就是车身的整体感。这种整体感,在过坑过坎的时候,就会变得尤其明显。 一辆德国车,不管是大众还是BBA,在通过坑或者减速带的时候,车辆的悬挂、车架、车身等所有部件,都会同步、一体的运动,仿佛一个坚实的整体。 而日本车在通过类似路况的时候,感觉只有悬挂做出了反应,车身、车架及其余地盘部件,与悬挂之间,总有一种分离感,并没有一种整体感。这也是很多人觉得,日本车开起来“比较散”的原因。 以日系B级车为例,不管是雅阁、凯美瑞、天籁,在过减速带的时候,你会感觉到车身和底盘的分离感较强, 当车子通过减速带之后,悬挂、底盘、车身的反馈很复杂,并没有很强的一致感与整体感。 而同级德系车则不同,过减速带以及一些坑洼路面时,整个车子是一体的,底盘所反馈的信息是一个整体,而非日系车那种松散无规则的。 其实,车整就是驾驶感受带来的信心。在高速、山路、以及一些不好的路面上,德国车方向更精准,底盘更稳定、厚实,而日本车就显得很单薄、稳定性不够,所以德国车让人感觉到车身和底盘是一个整体。

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最后更新于:2019/9/6 13:48:27

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秋霞电影院、为什么德国车比日本车“开着整”?原罪是日本车偷工减料么?很多人都觉得德国车比较高级,即便是对于没有达到BBA级别的大众,大家也会觉得它开起来,比日本车高级。而这种高级感,归根到底就是:开起来感觉比较“整”! 那么,这个“开起来整”,到底是一种什么感觉?它真的代表高级吗?今天,范儿就和大家聊聊这件事儿。 所谓的“整”,其实就是车身的整体感。这种整体感,在过坑过坎的时候,就会变得尤其明显。 一辆德国车,不管是大众还是BBA,在通过坑或者减速带的时候,车辆的悬挂、车架、车身等所有部件,都会同步、一体的运动,仿佛一个坚实的整体。 而日本车在通过类似路况的时候,感觉只有悬挂做出了反应,车身、车架及其余地盘部件,与悬挂之间,总有一种分离感,并没有一种整体感。这也是很多人觉得,日本车开起来“比较散”的原因。 以日系B级车为例,不管是雅阁、凯美瑞、天籁,在过减速带的时候,你会感觉到车身和底盘的分离感较强, 当车子通过减速带之后,悬挂、底盘、车身的反馈很复杂,并没有很强的一致感与整体感。 而同级德系车则不同,过减速带以及一些坑洼路面时,整个车子是一体的,底盘所反馈的信息是一个整体,而非日系车那种松散无规则的。 其实,车整就是驾驶感受带来的信心。在高速、山路、以及一些不好的路面上,德国车方向更精准,底盘更稳定、厚实,而日本车就显得很单薄、稳定性不够,所以德国车让人感觉到车身和底盘是一个整体。